Tubo petrolero se utiliza para repostar una variedad de máquinas, incluyendo por supuesto la aeronave y otro producto a gran escala. Entonces, ?cómo en el avión cisterna de reabastecimiento de aeronaves tubería lo logramos? La primera es la cita: más compleja empresa manguera trenzada ciudad de Fuyang, los siguientes son los detalles de la recarga de combustible de reabastecimiento en vuelo en comparación con otros términos. Rendezvous supuesto, se le une los petroleros y la máquina, cuando los dos se encuentran para ser capaz de llevar a cabo de reabastecimiento por tubería cisterna. Cuando los dos se encuentran, máquina de aceite debe ser de 60 metros más bajo que la altura de la cisterna. Docking. Butt es una parte clave de reabastecimiento en vuelo, tenemos que estar en estricta conformidad con las normas técnicas y procedimientos operativos. Al repostar aviones con una bomba, tomar estrictas medidas de seguridad. Al repostar aviones con armas de fuego, en particular, deben prestar atención a la seguridad, además de repostar y cambiar de conversación, el piloto no puede tocar el otro interruptor electrónico. Vamos. Tejer empresas manguera de reabastecimiento y aviones cisterna por la altura, la velocidad, la posición relativa debe ser estrictamente mantenida. Cuando la máquina de aceite a?ade un poco de combustible, los aviones aumenta el peso, y el peso se reducirá la cisterna, dos máquinas deben estar preparados para ajustar la velocidad de la aeronave y la actitud Ruian empresas mangueras trenzadas para garantizar la correcta aplicación de la carga de combustible. Disuelto. La disolución del último procedimiento de reabastecimiento de combustible, después de repostar repostar aviones se completa, cada uno cambia automáticamente apaga el depósito de gasolina, repostar se?al de fin luz Fenghua trenzado empresas mangueras, máquina de aceite de la desaceleración de la salida de repostaje. Debido a que el tubo de repostaje cisterna para detener el flujo de combustible de la bomba pod mecanismo de control correspondiente dejado de funcionar, y se muestran en el panel de control de la cabina de reabastecimiento, reabastecimiento de combustible tubería fue recuperada por el mecanismo de transmisión. Esta es la realización de aceite a través del conducto de repostaje cisterna todo el proceso. Cualquier producto utilizado en el proceso es probable que tengan algún problema, el tubo petrolero no es una excepción. Tubo petrolero durante el uso de la resistencia del aire cuando la tubería se cómo debe manejarse? Hebei Cuarteto Tecnología Co., Ltd. para ofrecerle una solución a este problema. Si el oleoducto petrolero de la resistencia del aire, entonces usted debe: 1, la válvula de fondo de dos puertas reemplazado tres válvulas de fondo 2, el petrolero bridas de 3 vías válvula de retención instalada, se inició después de la finalización de la cisterna tareas anteriores Dayou, El conducto de aire vaciado supuesto, la premisa de esta solución es que el tubo sellado. Empresa Ruian trenzado manguera, manguera trenzada (certificado), la compa?ía de manguera trenzada por la cinta de manguera de Yichang SUR Limited. Yichang SUR cinta manguera Limited (www.znjgjd.com) (www.1234.com) es Yichang, provincia de Hubei, los otros líderes, en los últimos a?os, la compa?ía está llevando a cabo la gestión científica, la innovación y el desarrollo, el principio de la honestidad y la honradez, y satisfacer a los clientes necesita. Manguera de SUR en el liderazgo con el personal cordial bienvenida a todas las negociaciones consultas para crear un mejor futuro manguera SUR.